重庆随车吊的方向盘一般通过花键与转向轴连接。其功能是将驾驶员作用在方向盘边缘上的力转换为扭矩，然后将其传递到转向轴。当使用更大直径的方向盘转向时，作用在方向盘上的驾驶员手作用力可能更小。转向传动轴作为转向器与转向轴之间的连接件，有利于转向器的通用化，补偿制造安装过程中产生的误差，使转向器和方向盘在整车上的安装更加合理。今天我们将讨论起重机方向盘上容易出现的问题。

问题1：方向盘定位性能差

故障描述：车辆转弯后，可以在不向方向盘施力或施加小力的情况下拉直方向盘，但方向盘实际上不会返回。

故障分析1。轮胎充气不足。2.连杆系统球销润滑不足。3.前轮定位不正确。4.转向垂臂轴承缺油且卡滞。5.转向杆系统球头销接合。6.方向盘调整不当，与壳体摩擦。7.转向柱轴承过紧或卡住。8.分配阀卡滞或堵塞。9回油软管扭曲并堵塞。10转向轴与运动表面配合过紧。

前束因调整不当而过大，否则过小。

故障排除：1。按照规定的气压充气。2.润滑或更换连杆球销。3.检查并调整前轮定位参数。4.检查立臂轴承的工作状态，加油后调整油量至规定要求。5.修理或更换转向连杆球头销。6.重新调整方向盘和（或壳体）以消除干扰。7.调整或更换轴承。8.拆下分配阀进行清洁或更换。9调整扭曲的软管。如果无法修理，请更换。10支撑车辆，拆下控制转向轴的纵向拉杆，然后用手拉动车轮。如果感觉沉重，应检查主销配合面和梯形横拉杆是否卡滞，主销和推力轴承处是否缺少润滑油，并相应解决。

问题2：单向转向沉重

故障描述：行驶中方向盘从中间转向一侧时，方向盘较重

故障分析：1。一侧车轮气压不足。2.转向机仅向一个方向泄漏。3.直线行驶时，分配阀未返回中间位置或卡滞。

故障排除：1。按照规定的气压充气。2.检查泄漏位置，修理或更换磨损零件。3.当转向器处于中间位置时，检查A和B增压器油口的压力，以确定分配阀是否返回中间位置。如果一个端口有压力，则需要修理和更换零件。如果卡滞，清洁分配阀。

问题3：快速转动方向盘时转向沉重

故障描述：车辆转移时，快速转动方向盘，感觉转向力快速增加。

故障分析：1。进油管堵塞，泵无法吸油。2.油泵中泄漏太多。

故障排除：1。根据需要添加机油。2.用压力表检查机油泵的压力。如果不符合要求，修理或更换泵。3.方向盘的自由行程太大

故障描述：在行驶过程中，车辆无法保持直线行走。当从后面观察直线时，车辆将以S向前移动。

故障分析：1。转向器齿扇与齿条啮合间隙过大，导致转向自由行程过大。2.2.转向机轴承磨损，导致转向自由行程过大。3.转向机的紧固螺栓松动，导致转向机位移和转向自由行程过大。4.转向横拉杆球头销磨损，导致转向机自由行程过大。5.转向万向节磨损导致转向自由行程过大。6.转向柱、变速器轴和转向机之间的连接螺栓（内螺纹）松动，导致过度磨损。